揚城文昌路明天將迎來交工驗收 揚州至南京再添免費快速路
體驗 寬敞大道直抵南京六合
昨天上午，記者驅車沿著文昌路一直向西，駛過文昌路與甘八路上跨寧啟鐵路橋后再往前，道路上方嶄新的“S353”藍色標志牌十分顯眼。再往前走，曾經的“斷頭路”早已不見，取而代之的是寬敞、嶄新的文昌路西延路段。
“沿著這條路能一直到達南京。”項目段負責人郭風介紹，文昌路西延353省道段工程東起規劃中的307省道與418省道交會處，途經儀征新集、新城、馬集、月塘，西至寧儀交界處，接353省道南京段，全長約29公里。
在行車過程中，記者發現道路路面已清理完畢，各類交安設施以及路邊的指示牌也基本安裝到位，全程十分平穩、沒有顛簸感。
進度 明天將迎來交工驗收
“目前路面工程已經完成，交安設施也正在收尾，全線已具備通車條件。”郭風介紹，明天353省道將迎來交工驗收，一旦通過，就意味著道路能正式通車，而長60公里的文昌路也將正式全線貫通。
據郭風介紹，353省道并不是全線統一的建設標準，以125省道交會處為界，分為一級公路和二級公路兩種標準建設。其中規劃307省道至125省道段按一級公路標準建設，全線長約13.4公里，設計時速100公里，雙向四車道；125省道至儀征六合交界段則按二級公路標準建設，全長約15.61公里，設計時速80公里，雙向兩車道。
意義 揚州至南京添免費快速路
“這條路通車后，市民可不花一分錢開車到南京。”業內人士解釋，從市區出發，沿著文昌路西延可以一直開到南京六合，而從六合也有免費到達南京城區的道路，而且全程都是國省道，道路等級較高，行車速度也可得到保障。
不僅如此，353省道通車之后，將成為儀征丘陵地區首條省級公路，不僅便于當地百姓出行，更將拉動當地經濟發展。按目前的設計時速，市民從揚州西出發最快20分鐘便可到達儀征月塘。
同時，貫穿揚州東西的文昌路全線貫通，“一體兩翼”格局將進一步拉開。“這將帶動揚州東西向的資金流、人流進一步流通，同時還拉近了揚州與南京的距離，離南京都市圈更近，為城市帶來更大的機遇。”業內人士分析。
昨天上午，記者驅車沿著文昌路一直向西，駛過文昌路與甘八路上跨寧啟鐵路橋后再往前，道路上方嶄新的“S353”藍色標志牌十分顯眼。再往前走，曾經的“斷頭路”早已不見，取而代之的是寬敞、嶄新的文昌路西延路段。
“沿著這條路能一直到達南京。”項目段負責人郭風介紹，文昌路西延353省道段工程東起規劃中的307省道與418省道交會處，途經儀征新集、新城、馬集、月塘，西至寧儀交界處，接353省道南京段，全長約29公里。
在行車過程中，記者發現道路路面已清理完畢，各類交安設施以及路邊的指示牌也基本安裝到位，全程十分平穩、沒有顛簸感。
進度 明天將迎來交工驗收
“目前路面工程已經完成，交安設施也正在收尾，全線已具備通車條件。”郭風介紹，明天353省道將迎來交工驗收，一旦通過，就意味著道路能正式通車，而長60公里的文昌路也將正式全線貫通。
據郭風介紹，353省道并不是全線統一的建設標準，以125省道交會處為界，分為一級公路和二級公路兩種標準建設。其中規劃307省道至125省道段按一級公路標準建設，全線長約13.4公里，設計時速100公里，雙向四車道；125省道至儀征六合交界段則按二級公路標準建設，全長約15.61公里，設計時速80公里，雙向兩車道。
意義 揚州至南京添免費快速路
“這條路通車后，市民可不花一分錢開車到南京。”業內人士解釋，從市區出發，沿著文昌路西延可以一直開到南京六合，而從六合也有免費到達南京城區的道路，而且全程都是國省道，道路等級較高，行車速度也可得到保障。
不僅如此，353省道通車之后，將成為儀征丘陵地區首條省級公路，不僅便于當地百姓出行，更將拉動當地經濟發展。按目前的設計時速，市民從揚州西出發最快20分鐘便可到達儀征月塘。
同時，貫穿揚州東西的文昌路全線貫通，“一體兩翼”格局將進一步拉開。“這將帶動揚州東西向的資金流、人流進一步流通，同時還拉近了揚州與南京的距離，離南京都市圈更近，為城市帶來更大的機遇。”業內人士分析。
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