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    瘦西湖至古運(yùn)河新增加的“綠楊城郭”精品水上游覽線將在4·18正式亮相。據(jù)古運(yùn)河旅游有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人王娟介紹，“綠楊城郭”水上游覽線大致路線為：從瘦西湖的東堤碼頭，經(jīng)二道河進(jìn)入荷花池，過(guò)二道溝套閘，至古運(yùn)河的東關(guān)古渡，全長(zhǎng)約5公里。整個(gè)游覽行程為50分鐘。“4·18”之后，該條水上游覽線將正式對(duì)市民開(kāi)放。
    全長(zhǎng)5公里，游程為50分鐘。揚(yáng)州自古以來(lái)就有“兩堤花柳全依水，一路樓臺(tái)直到山”、“十里林亭通畫(huà)舫”等湖上勝景。然而多年來(lái)，瘦西湖與古運(yùn)河相通，卻沒(méi)有相連，游弋于瘦西湖與古運(yùn)河之上的畫(huà)舫、游船不能互相往來(lái)，來(lái)?yè)P(yáng)的游客也不能通過(guò)一條水上線路同時(shí)游覽瘦西湖的美景、古運(yùn)河的迤邐。直到今年，連通瘦西湖、古運(yùn)河的二道溝上通江門(mén)橋的修繕完成，供游客暢游揚(yáng)城的畫(huà)舫才得以在瘦西湖與古運(yùn)河之間穿梭。
    據(jù)王娟介紹，“綠楊城郭”水上游覽線路線全長(zhǎng)約5公里，整個(gè)游覽行程為50分鐘。通航后，游船從瘦西湖的東堤碼頭出發(fā)，沿著二道河一路向南，進(jìn)入荷花池，過(guò)二道溝套閘，穿過(guò)新建的通江門(mén)橋，進(jìn)入古運(yùn)河，直至古運(yùn)河的東關(guān)古渡碼頭。通過(guò)游船，瘦西湖與古運(yùn)河得以緊密相連。這條窈窕曲折的水上游覽線，在近一個(gè)小時(shí)的行程中，沿路湖水澄澈碧綠，兩岸燈光迷人，夾岸桃花，綠樹(shù)蔥蘢，白墻黛瓦，小橋流水，鋪展而來(lái)，揚(yáng)州古城的歷史文化和現(xiàn)代風(fēng)情盡收眼底，將成為來(lái)?yè)P(yáng)游客欣賞瘦西湖、古城、古運(yùn)河“兩古一湖”的最好水上旅游精品線路。
“兩古一湖”看遍“水綠園”
    “綠楊城郭”水上精品旅游線路開(kāi)通后，游客乘游船游覽“兩古一湖”將看到怎樣的情景？王娟描述，從風(fēng)景如畫(huà)的瘦西湖東堤登船，穿過(guò)清二十四景之一的虹橋攬勝；路過(guò)西園曲水，在湖水轉(zhuǎn)彎處看到丁溪，其水路有明清兩代的建筑妙遠(yuǎn)堂、薜蘿水榭、濯清堂、浣香榭；途經(jīng)柳湖路西的揚(yáng)州大學(xué)師范學(xué)院；隨即穿越架接二道河兩岸的來(lái)鶴橋、騎鶴橋和雙虹橋三座橋；進(jìn)入荷花池公園；途經(jīng)南門(mén)遺址；然后通過(guò)二道溝上新建的通江門(mén)橋，進(jìn)入古運(yùn)河；沿著古運(yùn)河向北，一路欣賞揚(yáng)州古城的魅力，最后到達(dá)東關(guān)古渡，來(lái)到揚(yáng)州國(guó)家級(jí)歷史文化名街“東關(guān)街”。
    “與過(guò)去開(kāi)通的瘦西湖水上游覽線、二道河水上游覽線、古運(yùn)河水上游覽線相比，‘綠楊城郭’水上游覽線開(kāi)通后可以實(shí)現(xiàn)河湖一船相通，實(shí)現(xiàn)水上陸地游覽的交替進(jìn)行，形成相互緊密連接的、有揚(yáng)州特色的游覽體系。”王娟說(shuō)，這條水線的開(kāi)通，標(biāo)志著揚(yáng)州水上大旅游開(kāi)始形成。
    據(jù)介紹，“綠楊城郭”水上精品旅游線路僅僅是“瘦西湖-古運(yùn)河水上游覽線”的一部分，而“瘦西湖-古運(yùn)河水上游覽線”向北延伸至瘦西湖北區(qū)、萬(wàn)花園、平山堂，宋夾城河，最后至保障湖；向南可以延伸至大王廟、茱萸灣。整條線路完全暢通后，將貫穿整個(gè)揚(yáng)州的黃金水系，基本串聯(lián)了城區(qū)大多數(shù)的優(yōu)秀旅游資源，整條水上游覽線沿線除了整合古運(yùn)河、二道河與瘦西湖水上游覽線及沿線景點(diǎn)外，還增加了小運(yùn)河、萬(wàn)花園、宋夾城河濕地等全新的旅游資源，匯集了市內(nèi)最為核心的“水景”， “水、綠、園”的城市特色和揚(yáng)州運(yùn)河文化、水文化、古代文化的底蘊(yùn)都得到了充分展示，游客可以由此領(lǐng)略古城揚(yáng)州的無(wú)窮魅力。
船上聽(tīng)?wèi)颍€可“水岸互動(dòng)”　　
    隨著二道溝的打通，瘦西湖-古運(yùn)河水上游覽線的成型，古運(yùn)河—邗溝水系—瘦西湖—二道河—荷花池等整個(gè)城區(qū)水系的大串聯(lián)真正形成。“通”已經(jīng)不再是紙上內(nèi)容，現(xiàn)在擺在面前的問(wèn)題是，如何利用這優(yōu)越的水環(huán)境打造成熟的旅游產(chǎn)品，做大揚(yáng)州“水上游”。“水上游不光是簡(jiǎn)單地將它們?nèi)看?lián)，揚(yáng)州水上游覽線應(yīng)該是真正把揚(yáng)州的城市風(fēng)光與歷史、文化特色連為一個(gè)完整的旅游產(chǎn)品。”市旅游局相關(guān)人士表示。
    據(jù)介紹，2003年二道河疏浚后，為了發(fā)展水上游覽項(xiàng)目，我市曾經(jīng)開(kāi)通了從荷花池到瘦西湖水上巴士，沿途設(shè)置了盆景園、來(lái)鶴橋、騎鶴橋、荷花池等9座水上巴士碼頭。然而由于游人不多，這條水上巴士開(kāi)通后不久便停止運(yùn)營(yíng)。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，水上游覽項(xiàng)目的不成熟，是當(dāng)時(shí)水上巴士“拋錨”的主要原因。近年來(lái)，圍繞瘦西湖、古運(yùn)河、二道河等特色水資源，我市的“水上游”文章逐步做大，夜游瘦西湖、暢游古運(yùn)河，逐漸成為許多來(lái)?yè)P(yáng)游客必游的項(xiàng)目。但水、岸互動(dòng)不夠，休閑娛樂(lè)缺少，水上行程單調(diào)等問(wèn)題也浮出水面，成為制約揚(yáng)城水上游做大的重要因素。
   “當(dāng)前的旅游已經(jīng)從傳統(tǒng)的觀光旅游轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N休閑旅游、體驗(yàn)旅游，‘綠楊城郭’水上精品線路必然要形成水岸互動(dòng)，增加更多的親水項(xiàng)目，提高游客的互動(dòng)參與度。”“這條水上線路開(kāi)通后，將在游船上擺上揚(yáng)州特色點(diǎn)心，配上揚(yáng)州清曲、木偶戲等，游客可以邊看風(fēng)景邊聽(tīng)小曲、品茗看戲，實(shí)現(xiàn)視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、味覺(jué)的多重享受。”據(jù)介紹，將來(lái)游客不僅可以乘船游覽揚(yáng)城水系，還可以在沿線碼頭自由上下游玩，“這樣通盤(pán)打造揚(yáng)州水上游，就會(huì)形成水上、岸邊、游樂(lè)、餐飲的全面結(jié)合，游客就可以從單一的觀光游中擺脫出來(lái)，達(dá)到游、購(gòu)、娛的高度統(tǒng)一。”信息整理：www.bht-group.com.cn