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    在江蘇寶應(yīng)縣城北門外大街西側(cè)，有一條一寸巷，長(zhǎng)約20余米，一眼能望到頭。巷子雖然不長(zhǎng)亦不寬，但以“一寸”二宇冠名實(shí)在令人費(fèi)解。詢問(wèn)幾位祖居此地的老者，得知“一寸”原系“驛丞”。這一寸巷周圍乃古安平驛站舊址。
    驛站，是古代供傳遞公文的人或來(lái)往官員途中歇宿、換馬處所。以寶應(yīng)縣舊稱作名字的安平驛站，建于明洪武八年(1375年)，置鋪舍9座。設(shè)驛丞管理境內(nèi)驛政。www.bht-group.com.cn永樂(lè)十三年(1415年)曾一度搬遷的安平驛站在原址重建，規(guī)模擴(kuò)大許多，有正廳5間、后廳5間、過(guò)堂3間、東西廂房各7間、庫(kù)房3間、鼓樓3間、馬房3間、水亭1間和馬神廟、飲馬塘、草料場(chǎng)等設(shè)施。嘉靖二十一年(1542年)增設(shè)水路驛道。隆慶年間有站船15只、水夫150人、驛馬106匹、馬夫16人。它的地盤(pán)北起燈籠巷，南至北城墻根，西到運(yùn)河大堤，東臨北門外大街，以及堤畔臨水驛樓、碼頭和泊船水坊，規(guī)模相當(dāng)可觀。
    寶應(yīng)地處大運(yùn)河畔，在明代不僅是南京和北京兩座古城之間陸路交通的要地，同樣是漕運(yùn)和水路驛道的捷要之處。加之這里物產(chǎn)豐富歷史悠久民風(fēng)淳樸，往來(lái)官員都喜歡在此停留，也留下了不少吟詠驛站的篇章。連遠(yuǎn)道而來(lái)的安南國(guó)使臣，也寫(xiě)下了“紅日落殘鉤掛月，碧云卷盡鏡磨天，安南萬(wàn)里朝天使，暫借郵亭一宿眠”的優(yōu)美詩(shī)句。安平驛站作為僅次于縣治與儒學(xué)并列的衙門，雄踞于縣城北門外風(fēng)光了300多年。www.bht-group.com.cn清道光年間遷至縣城南門外，并增加接官?gòu)d迎來(lái)送往官員，規(guī)模有所擴(kuò)大。但好景不長(zhǎng)，至民國(guó)二年(1913年)被裁撤，宣告驛遞在寶應(yīng)結(jié)束。那人去屋空的驛站原址，逐漸被官家富戶和緊隨其后的平民鯨吞蠶食，偌大的地盤(pán)，僅是在面東正門外留一條通街小巷。初名為“驛丞”，后來(lái)改稱為“一寸”。這堪稱今古奇聞的變化，既讓人驚訝亦費(fèi)人尋思。
    新的東西總是以其先進(jìn)和優(yōu)越取代舊的東西。清光緒二十四年(1898年)，鎮(zhèn)(江)清(江)線小客輪首次出現(xiàn)在大運(yùn)河水驛航道上，讓沿岸拖著長(zhǎng)辮子裹著小腳的男女老小爭(zhēng)相觀看贊嘆不已。由于它的方便快捷，不久即承擔(dān)了傳郵任務(wù)。民國(guó)7年，邑紳盧殿虎首倡以運(yùn)河?xùn)|堤驛搓官道為基礎(chǔ)，興筑揚(yáng)(州)清(江)公路，籌集資金改造北起黃浦南至界首的寶應(yīng)段。后來(lái)因直皖軍閥混戰(zhàn)和洪水決堤等原因，曾被迫幾度告停，直至民國(guó)十六年，寶應(yīng)至清江的土路才筑成。那些從未出過(guò)遠(yuǎn)門的老百姓，第一次見(jiàn)到了汽車。民國(guó)二十五年，揚(yáng)清公路全線貫通，汽車取代了騾馬毛驢，成為主要運(yùn)營(yíng)工具。民國(guó)二十七年，第一輛客運(yùn)小轎車在縣內(nèi)出現(xiàn)，那是客籍商人哈必良購(gòu)買的美國(guó)產(chǎn)品。1956年，縣食品公司得到上級(jí)撥給叫奇姆西的縣內(nèi)第一輛載重汽車。縣內(nèi)交通部門擁有載重汽車始于1970年。直至1978年，縣汽車運(yùn)輸公司才有自備的載客汽車。上述一個(gè)又一個(gè)第一，都堪稱寶應(yīng)現(xiàn)代交通淘汰傳統(tǒng)驛遞進(jìn)程中破天荒的大事。
    歷史拉開(kāi)改革開(kāi)放的帷幕，我縣公路交通進(jìn)人了快速發(fā)展的新天地。貫通南北的淮江公路，幾乎年年修筑月月擴(kuò)建，路面越修越寬，等級(jí)越建越高。兩邊郁郁蔥蔥的林帶，似兩條青龍伴著一條亮光閃耀的烏龍，依傍著大運(yùn)河延伸。東起鹽城西至金湖的“鹽金國(guó)防公路”，由飛架運(yùn)河之上的銀色大橋連接起來(lái)。這仿佛是神仙揮舞倚天巨筆，在蘇中腹地寫(xiě)出一個(gè)莽莽蒼蒼的大“十”宇。www.bht-group.com.cn有人說(shuō)中國(guó)荷藕之鄉(xiāng)寶應(yīng)的地域就像一蓬翠綠的荷葉，那“十”宇一橫一豎交叉處的安宜鎮(zhèn)便是荷葉的圓心。從圓心向四面八方輻射的條條支線公路，好似葉脈伸向農(nóng)村各鎮(zhèn)和所有的村莊。那一輛輛在農(nóng)家門前田邊來(lái)來(lái)往往的汽車，都以亮麗的身影和飛快的速度，向世人夸耀如今的鄉(xiāng)村公路不知?jiǎng)龠^(guò)昔日官道多少倍。途經(jīng)縣城的同(江)三(亞)高速公路，又載著我們這個(gè)有著千年歷史的文明古邑進(jìn)入了二十一世紀(jì)。那銀龍盤(pán)旋的立交橋，呈現(xiàn)出最具時(shí)代風(fēng)采的景觀。寶應(yīng)正沿著寬敞的大道快速走向世界，世界也順著公路的網(wǎng)絡(luò)在仔細(xì)了解寶應(yīng)。《九九艷陽(yáng)天》的歌聲唱出了新的九九艷陽(yáng)天……
    今天，又在一寸巷口駐足。我想“驛丞”之所以變?yōu)?ldquo;一寸”，乃諧音口口相傳的訛誤所致，然而，在“一寸’’作為巷名被確立之時(shí)，難道沒(méi)有智者寓深意于其中嗎?有人提議改掉這既短又小的巷名，我說(shuō)不可。天下獨(dú)一無(wú)二的東西，也許就是一筆寶貴的財(cái)富，更何況“一”乃數(shù)字之始，后面多著長(zhǎng)著大著呢！
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